一、單相電機常見故障的診斷和處理

1.電源電壓正常，通電后電機不啟動。

1)電源接線開路(電機完全靜音)。測量端子兩端不應有電壓。

2)主繞組或輔助繞組開路。測量DC電阻的方法可用于確定電路是否開路。

3)離心開關觸點未閉合，使輔助繞組不能帶電工作。斷開主繞組和輔助繞組之間的連接點，然后通過測量DC電阻或通過第二部分的方法來確定。

4)起動電容器的接線開路或內部電路開路。搜索方法與上述第3)項中的方法相同。

5)對于罩極電機，罩極線圈(短路環(huán))開路或脫落。從短路環(huán)外面能看到什么，往往可以通過觀察發(fā)現，否則可以通過第二部分的方法確定。

6)串勵電機，電刷未安裝，或電刷過短卡死，無法與換向器接觸，或電刷引線斷開，或電樞繞組、勵磁繞組內部開路。

2.電源電壓正常，電機通電后低速轉動，有嗡嗡聲和振動感，電流不降。

1)負荷太重。

2)電機的定子和轉子相互摩擦。它會發(fā)出異常的摩擦聲。

3)軸承裝配不良、軸承內油脂固結、軸承滾子支架或滾子損壞等原因造成軸承卡死。

4)對于串勵電機，換向器片之間短路或電樞繞組內部短路，或電刷偏離中心線過大(對于帶活動電刷的電機)。

3.電源接通后，電源保險絲很快熔斷。

1)繞組之間或對地嚴重短路。測量DC電阻，如果數值遠小于正常值，則是繞組匝間短路；對地嚴重短路可用絕緣電阻表或阻值較高的萬用表(如R1k)測量。電流將大于額定值。

2)電機引出相線接地。檢查方法與故障的第1)項相同。

3)電容器短路。用低電阻的萬用表(如R1檔)測量起動繞組電路(包括電容器和起動繞組，不包括離心開關)兩端之間的DC電阻來確定。

4)離心開關對地短路。檢查方法與第1)項相同。

5)負荷太重。聲音會異常，電流會大于額定值。

4.電機啟動后，轉速低于正常值。

1)主繞組有匝間或接地短路故障。檢查方法與第3項中的第1)項相同。

2)主繞組存在線圈反接故障。聲音會異常，電流會大于額定值。

3)離心開關未斷開，使輔助繞組不能脫離電源。電流將大于額定值。

4)負載過重或軸承損壞。聲音會異常，電流會大于額定值。

5)串勵電機，換向片間短路或電樞繞組內部短路，或電刷與換向器接觸不良。

5.當馬達運轉時，它迅速升溫。

1)繞組(包括主繞組和輔助繞組)匝間或對地短路。檢查方法與第3項中的第1)項相同。

2)主繞組和輔助繞組之間存在短路故障(端子連接點除外)。電流將大于額定值。

3)啟動后，離心開關未關閉，使輔助繞組無法脫離電源。電流將大于額定值。

4)對于運行中主要或僅依靠主繞組的電動機(除由兩個相同的電容器起動和運行的單值電容電動機外的其他單相分相電動機)，主繞組和輔助繞組接法錯誤。電流會遠遠高于額定值。

5)工作電容損壞或使用了錯誤的電容。

6)定子和轉子鐵芯相互摩擦或軸承損壞。聲音會異常，電流會大于額定值。

7)重度lo

3)軸承損壞或軸向移動過大。

4)定子和轉子之間的氣隙不均勻或軸向錯位。

5)電機內部有異物。

6)串勵電機，換向片之間短路或電樞繞組內部短路，或電刷與換向器接觸不良(換向片之間云母高于換向片或換向片粗糙，或電刷過硬，壓力過高等。).

二、判斷電機不啟動是輔助繞組開路還是電容損壞的方法。

單相電容器啟動并運行。電機通電后，不啟動，幾乎沒有聲音。如果用電流表測量，有一定的電流。此時用萬用表電阻(R1)檢查輔助繞組電路是否堵塞。故障原因是繞組或接線斷開，或電容器因開路而損壞。

在沒有萬用表的情況下，可用以下簡單方法檢查輔助繞組或電容器是否有開路故障。

停電時，用導線或其他導電器具(如螺絲刀)將電容器的兩個電極短接放電，防止電容器已儲存電荷而不損壞，人體接觸時可能觸電(此時若有強烈放電現象，可排除電容器損壞問題)。之后解開電容和電機的連接，用絕緣材料包裹。

卸載電機(例如拆下傳動帶)。對于起動轉矩較小的負載，如果難以卸下負載，則不必卸下)，然后給電機通電(注意絕緣工作)，用手(或工具)轉動轉軸，以便使其向一個方向轉動，如下圖所示。這時如果電機轉子方便轉動，自動加速，直到達到正常轉速。停止供電后，向相反方向旋轉電機軸。如果電機轉子同向旋轉，基本可以確定輔助繞組或電容斷開。然后進一步檢查電容器或繞組(包括接線)是否有開路故障。

三、電容器質量的簡單判斷方法

在檢查使用過的電容器時，電容器的兩極要用導線(或其他金屬)連接起來進行放電，以免電容器中儲存的電荷對測試儀造成觸電傷害。

1.用萬用表檢查電容器的質量。

當懷疑電容器是否損壞或有質量問題時，可用指針式萬用表進行粗略判斷。請參考下圖。

將萬用表設在電阻桿的R1k(或R100)檔。用兩根探針分別接觸被測電容器的兩個電極。觀察表針的反應，根據反應判斷電容器的質量狀態(tài)。

1)指針快速移動到零位(0)或接近零位，然后慢慢往回走(到一側)停在某處。說明電容基本完好，越靠近點質量越好，越遠泄漏越多。

這是因為萬用表測量電阻的原理實際上是在被測導體上施加一個固定值的DC電壓(由安裝在儀表中的電池提供)。這時候就會有相應的電流，通過歐姆定律轉換成電阻值，標注在表盤上。比如電壓為9V，電流為0.03A時，導體的電阻為9V/0.03A=300，在表盤上0.03 a的位置標注為300就可以了。

對于一個好的電容，在電容兩端施加一個DC電壓，電流會瞬間達到最大值，對于萬用表的電阻來說接近0。隨著充電過程的進行，電流會逐漸減小。理論上電容器的兩個極板應該是完全絕緣的，所以上述充電過程的最終結果應該是電流達到零，反映到電阻上，最終回到點(但實際上所有的電容器極板之間并不是完全絕緣的，所以在外加電壓下會有很小的電流，稱為電容器的“漏電流”。這就是指針不能完全回到 點的原因。萬用表指針返回多少表示漏電流；如果它返回的多，漏電流就小；如果它返回的少，漏電流就會大。漏電流不能太大，否則會造成電路出現一些異常現象，嚴重時無法正常工作。當漏電流較大時，電容器會比正常情況下熱得多。

2)指針快速移動到零位(0)或接近零位后，說明電容器兩極板間發(fā)生了短路故障，電容器不能再次使用。

3)當探針與電容器的兩個電極開始連接時，指針完全不動，說明電容器內部連接已經斷開(一般發(fā)生在電極與極板連接處)，自然不能再使用。

2.用充放電法判斷電容器的好壞。

當你手頭沒有萬用表時，可以通過充放電來大致檢查電容的好壞。使用的電源一般為DC(特別是電解電容器等極性電容器，必須使用)，電壓不得超過被測電容器的耐壓值(標在電容器上)。常用3 ~ 6V干電池或24V、48V電動自行車、汽車用電池。對于運行時接入交流電路的電容器，也可以使用交流，但在電壓較高時，操作時要注意安全，戴絕緣手套或使用絕緣工具。

電容器兩端與DC電源連接后，等待一段時間再斷開電源。然后用一根導線，一端接電容器的一極，另一端接電容器的另一極，觀察電極與導線之間是否有放電火花。如下圖所示。

如果有較大的放電火花和噼里啪啦的放電聲，說明是好的，火花越大電容越大(對于同規(guī)格的電容器，用同一電源充電時)；放電的火花和聲音小，說明質量不是很好；如果沒有火花，那就是壞的。