電機過載是指電機實際運行功率超過額定功率的狀態。電機過載時，表現為：電機發熱嚴重，轉速下降，甚至停止運轉；電機聲音低沉，伴有一定的振動；如果負載發生劇烈變化，電機速度會上升和下降。

電機過載的原因包括缺相運行、運行電壓超過額定電壓允許值、機械故障導致電機轉速嚴重下降或停滯。

01電機過載運行的后果和特征

電機過載運行會嚴重影響電機的使用壽命。過載的直接表現是電機電流變大，導致電機繞組發熱嚴重，繞組絕緣老化，因熱負荷過大而失效。

電機過載后，可以從繞組的實際狀態來判斷，說明繞組的絕緣部分全部發黑酥脆，嚴重時絕緣部分全部碳化成粉末；但繞線電磁線絕緣層老化嚴重，漆包線漆膜加深，嚴重時處于完全脫落狀態，而云母線和繞線電磁線絕緣時，絕緣層與導體分離。

過載電機繞組的特點與斷相、匝間、接地、相間故障不同，是繞組整體老化，而不是局部質量問題。因為電機過載，也會出現軸承系統發熱的問題。過載故障的電機在周圍環境中會充滿嚴重的焦味，嚴重時還會伴有強烈的黑煙。

02試驗過程為何會出現過載故障？

無論是檢驗測試還是出廠測試，測試過程中的一些誤操作都會導致電機過載故障。

在檢查和試驗過程中，容易出現這個問題的環節是電機堵轉試驗、接線和壓力施加。堵轉試驗就是我們所說的短路試驗，即轉子在試驗過程中處于靜止狀態。測試時間過長，電機繞組會因過熱而燒壞；在測試設備容量不足的情況下，如果電機長時間啟動，也就是我們經常遇到的低速爬行狀態，電機繞組也會因為過熱而燒壞。電機接線常見的問題是按照三角形接線連接應該星形連接的電機，按照星形接線對應的額定電壓施加壓力，電機繞組會因過熱而短時間燒壞；另一個常見的問題是測試不同頻率和電壓的電機。在一些電機制造商或維修制造商中，測試設備僅具有工頻電源。在工頻下測試頻率高于電源的電機時，往往會因為電壓過高而出現繞組燒損的問題。

在型式試驗中，堵轉試驗容易造成過載失效。與工廠測試相比，測試時間和采集點也更多。對于性能差或試驗操作失誤的電機本身，也容易出現過載問題；此外，在負載測試過程中，如果負載不合理或電機負載性能不足，也會出現電機過載質量問題。

03使用過程為何會出現過載？

理論上按照電機額定功率施加負載是安全的，但是當電源電壓過高過低時，繞組就會發熱燒毀；電機負載突然增大導致電機轉速突然降低甚至停止，這是運行過程中常見的過載問題，尤其是沖擊負載更為嚴重。

另一種是由于軸承系統故障造成電機被掃停，也會造成電機過載燒壞。

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